⑴ 基線確定：施工員的在基坑邊龍門架上定出軸線，留出以后施工需要的工作面，確定鋼板樁施工位置。

　?、?定樁位。按順序標(biāo)明鋼板樁的具體樁位，灑灰線標(biāo)明。

　?、?鋼板樁施打。一般采用單獨(dú)打入法，即吊升鋼板樁，準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)樁位，振動(dòng)打入土中。再吊第二支鋼板樁，卡好企口，振動(dòng)打入土中，如此重復(fù)操作，直至基坑鋼板樁帷幕完成。鋼板樁施打時(shí)，由于鋼板樁制作本身的誤差、打樁時(shí)的偏差、施工條件的限制，使帷幕的實(shí)際長度無法保證按鋼板樁標(biāo)準(zhǔn)寬度的整數(shù)倍，故此鋼板樁帷幕終封閉合攏有相當(dāng)難度。調(diào)整的辦法，一般有采用異形鋼板樁來閉合或通過調(diào)整帷幕軸線用標(biāo)準(zhǔn)樁實(shí)現(xiàn)閉合。如出現(xiàn)部分鋼板樁長度不足，可采用焊接接長，一般用魚尾板焊接法。接長時(shí)避免相鄰兩樁接頭在同一深度，接頭位置應(yīng)錯(cuò)開1M以上，且宜間隔放置打樁。

　　由于熨平板有浮動(dòng)特性，故能通過厚度調(diào)節(jié)器來改變熨平板底面相對(duì)于地面的仰角，以調(diào)節(jié)鋪層厚度。在作業(yè)過程中，浮動(dòng)熨平板還能減少路基或路面基層高低不平對(duì)鋪筑平整度的影響。60年代以來，采用了自動(dòng)調(diào)平裝置，它是以預(yù)置張緊鋼絲繩、平整的路緣石或已鋪筑好的路面作為基準(zhǔn)，利用傳感器隨時(shí)檢測因路基或路面基層高低不平而造成熨平板相對(duì)于基準(zhǔn)所發(fā)生的位置偏差，并不斷調(diào)整左右牽引臂的牽引點(diǎn)位置，以改變熨平板底面的仰角，達(dá)到高精度整平的目的。影響路面鋪筑質(zhì)量的因素還有瀝青混合料的性質(zhì)、進(jìn)料數(shù)量和攤鋪工作速度等。

　　現(xiàn)狀：近年來出現(xiàn)了能夠自動(dòng)控制鋪筑層的平整度、供料速度和攤鋪工作速度的全液壓、全自動(dòng)的瀝青混凝土攤鋪機(jī)（激光自動(dòng)找平系統(tǒng)和紅外線自動(dòng)找平系統(tǒng)因其在公路施工現(xiàn)場易受各種外界因素干擾而在公路施工中極少應(yīng)用）。

　　攤鋪機(jī)的自動(dòng)找平系統(tǒng)由自動(dòng)找平參考基準(zhǔn)、自動(dòng)找平檢測系統(tǒng)（攤鋪層底面起伏檢測裝傳感器）、自動(dòng)找平控制系統(tǒng)（誤差信號(hào)處理放大裝置自動(dòng)找平控制器）、自動(dòng)找平執(zhí)行系統(tǒng)（熨平板牽引樞軸相對(duì)位置誤差補(bǔ)償執(zhí)行裝置自動(dòng)找平液壓控制系統(tǒng)）組成。

　　不足：目前使用的攤鋪機(jī)，基本上采用的是比例脈沖式自動(dòng)找平系統(tǒng)。這種自動(dòng)找平系統(tǒng)是恒量調(diào)速的定量液壓控制系統(tǒng)，即自動(dòng)找平執(zhí)行系統(tǒng)的液壓控制系統(tǒng)的流量是恒定的，自動(dòng)找平液壓缸的調(diào)節(jié)速度是恒定的，不隨攤鋪機(jī)的攤鋪速度的改變而改變。武漢鋼板出租公司